Goris' Sky‧時尚美妝消費學

其實在研究所兩年在高雄生活後，就會深深覺得，高雄是個美麗又方便的城市。你不能否認，這幾年的高雄真的變的相當美麗，無論是城市規劃、道路規劃、交通規劃等，讓人看了都相當舒服。我特別喜歡博愛路這一段路，汽機車道分明，又有腳踏車道、綠樹林布，道路又相當寬廣，整個市容都顯得寬闊舒適。無論在高雄騎車或者是開車等，都長能夠有一個相當便利的交通道路。當然，碰到假日的時候，還是會稍微擁塞些，但只是變成車多，並非混亂。

雖然說這編特別指出博愛路路段，但其實高雄大多的道路規劃都相當完善，基本上也都會以四向道為主，機車道會另外獨立，而道路之間又會種植許多樹木，由於高雄天氣特別熱，這些數目也能形成樹蔭以幫助遮陽。


高雄的巨蛋交通到達也相當方便，也因為巨蛋的建立，讓許多表演者能夠有一個很棒的場地去做表演，也因為巨蛋的建立，更豐富了高雄的生活藝文。


雖然這主要是算巨蛋外面的景觀建立，但我主要是想說，高雄其實在市容上，很樂於做植栽，也因此，讓高雄市在道路上，常可以見到許多綠色植物，讓整個高雄市容顯得生氣蓬勃，不會過於死板。


這是漢神巨蛋的門口了。會覺得漢神巨蛋雖非未在主要重鎮苓雅區(但本館就已經在成功路上了)，但也因為左營博愛路這邊的發展，包括捷運的經過等，也帶給漢神巨蛋相當多的人潮。倒是就要開幕的新天地未來能吃下多少市場或許是比較令人擔憂，畢竟也處於更偏遠的位置，交通到達上也比較困難、麻煩些。


我只是想說，高雄真的是個很美麗的城市，無論是在愛河的整治上、西子灣的管理、城市光廊的夜景，以及道路設置上等，都是讓人感到舒服且有調理的一切。只可惜，台灣的就業重鎮仍是以北部為主，因此在這樣的情況下，也產生了不少推力，將南部的人推往台北地區，畢竟就業機會就高雄來說還是相對少的，包括很多產業也都只有台北才有。不過政府長期下來注意的南北均衡仍是有默默在努力，至少像是公視的高雄設台，民視的左營分布等，確實也將一些媒體產業試圖的推至高雄縣市，只是市場的可行性，就我們所知仍是有些困難，但在南北均衡上，這確實又是一步步的腳印。